София. Парламентът прие на второ четене промените в Закона за пътищата. Измененията са внесени от народния представител от ПГ на ГЕРБ Александър Ненков и група народни представители. Със законопроекта се премахва задължението Агенция "Пътна инфраструктура" да организира разпространението на бордови устройства и директно отчитане на ползвателите на платената пътна мрежа. Тези дейности ще бъдат изцяло прехвърлени върху търговците. С оглед осигуряване на възможността за техническо изпитване на тол системата, с предложените изменения се предлага след влизането в сила на съответните текстове, които я касаят, действието на реално таксуване с тол такса да бъде отложено до постигане на сигурност, че Електронната система на тол такси е в пълна готовност. Предлага се Народното събрание да отложи таксуването с тол такса до вземане на решение на Министерски съвет, с което се потвърждава тази готовност за техническо опериране, като се постави максимален срок, след изтичане на който, независимо дали е взето такова решение, да се осигури въвеждането на смесената система. Предлага се този срок да бъде 1 март 2020 г. Идеята е от тази дата да се стартира тол таксуването на пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3.5 тона. До датата на обнародването на това решение на Министерски съвет, съответно до 29 февруари 2020 г. пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3,5 тона ще заплащат винетна такса.
Вносителят на законопроекта и депутат от ГЕРБ Александър Ненков заяви, че тол системата не е направена за ГЕРБ, нито за два или три месеца, а за десетилетия напред. Ненков изрази убедеността си, че тя ще бъде направена и ще стартира както трябва. "Ще се ползваме от нейните блага години напред", допълни още депутатът от ГЕРБ. Той подчерта, че това е реформа, която генерира голям ресурс, за да може да осъществи всички ремонти и проекти. Ненков посочи, че се пита дали БСП иска да бъде въведена системата или не. "Много съжалявам, че мирогледът ви е толкова къс. Тук става дума за някакви месеци, в които поради обективни причини сме решили, че е по-малко рисково. Хем да се намери необходим баланс между интересите на заинтересованите страни, хем от друга страна самата система да се тества в истинско реално време", допълни още Ненков. Депутатът от ГЕРБ направи своето изказване във връзка с критиките на опозицията. Те бяха изразени от заместник-председателя на ПГ на "БСП за България" Драгомир Стойнев. "Управляващите са неспособни да правят голямата реформа с тол системата", каза той. По думите му тол системата се е превърнала в една панацея. "Всички очаквахме, че от 16 август тя ще заработи и тези прословути милиарди едва ли не ще бъдат разпределени, че ще има качествени ремонти, че хората няма да се оплакват, че им се чупят колите, че едва ли не сме намерили решение на този проблем. Нещо повече - побързахме да наемем 600 човека, които работят в тази система. На близки и познати се осигури работа и в същото време хората са в очакване, че особено септември - октомври ще започнат ремонти, така че те да бъдат спокойни за второкласна, третокласна пътна мрежа", допълни още Стойнев. По думите му сега се оказва, че сега вместо на 16 август тол системата ще бъде отложена.
Деница КИТАНОВА

София. Парламентът прие на второ четене промените в Закона за пътищата, предаде репортер на Агенция "Фокус". Измененията са внесени от народния представител от ПГ на ГЕРБ Александър Ненков и група народни представители. Със законопроекта се премахва задължението АПИ да организира разпространението на бордови устройства и директно отчитане на ползвателите на платената пътна мрежа. Тези дейности ще бъдат изцяло прехвърлени върху търговците. С оглед осигуряване на възможността за техническо изпитване на тол системата, с предложените изменения се предлага след влизането в сила на съответните текстове, които я касаят, действието на реално таксуване с тол такса да бъде отложено до постигане на сигурност, че Електронната система на тол такси е в пълна готовност. Предлага се Народното събрание да отложи таксуването с тол такса до вземане на решение на Министерски съвет, с което се потвърждава тази готовност за техническо опериране, като се постави максимален срок, след изтичане на който, независимо дали е взето такова решение, да се осигури въвеждането на смесената система. Предлага се този срок да бъде 1 март 2020г. Идеята е от тази дата да се стартира тол таксуването на пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3,5 тона. До датата на обнародването на това решение на Министерски съвет, съответно до 29 февруари 2020 г. пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3,5 тона ще заплащат винетна такса.
Деница КИТАНОВА

София. Тол системата не е направена за ГЕРБ, нито за два или три месеца, а за десетилетия напред. Това каза народният представител от ПГ на ГЕРБ Александър Ненков по време на дебатите по Закона за пътищата, предаде репортер на Агенция "Фокус". Ненков изрази убедеността си, че тя ще бъде направена и ще стартира както трябва. "Ще се ползваме от нейните блага години напред", допълни още депутатът от ГЕРБ. Той подчерта, че това е реформа, която генерира голям ресурс, за да може да осъществи всички ремонти и проекти.
Ненков посочи, че се пита дали БСП иска да бъде въведена системата или не. "Много съжалявам, че мирогледът ви е толкова къс. Тук става дума за някакви месеци, в които поради обективни причини сме решили, че е по-малко рисково. Хем да се намери необходим баланс между интересите на заинтересованите страни, хем от друга страна самата система да се тества в истинско реално време", допълни още Ненков.
По думите му след 16 август всички тежкотоварни автомобили ще могат да се оборудват със съответните бордови устройства и ще може държавата да си направи сметка за тарифите и приходите.
Деница КИТАНОВА

София. Парламентът ще разгледа промените в Закона за пътищата на второ четене. Това предвижда програмата за работа на Народното събрание. Измененията са внесени от народният представител от ПГ на ГЕРБ Александър Ненков и група народни представители. Със законопроекта се премахва задължението АПИ да организира разпространението на бордови устройства и директно отчитане на ползвателите на платената пътна мрежа. Тези дейности ще бъдат изцяло прехвърлени върху търговците. С оглед осигуряване на възможността за техническо изпитване на тол системата, с предложените изменения се предлага след влизането в сила на съответните текстове, които я касаят, действието на реално таксуване с тол такса да бъде отложено до постигане на сигурност, че Електронната система на тол такси е в пълна готовност. Предлага се Народното събрание да отложи таксуването с тол такса до вземане на решение на Министерски съвет, с което се потвърждава тази готовност за техническо опериране, като се постави максимален срок, след изтичане на който, независимо дали е взето такова решение, да се осигури въвеждането на смесената система. Предлага се този срок да бъде 1 март 2020г. Идеята е от тази дата да се стартира тол таксуването на пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3,5 тона. До датата на обнародването на това решение на Министерски съвет, съответно до 29 февруари 2020 г. пътните превозни средства с обща допустима техническа маса над 3,5 тона ще заплащат винетна такса. На вниманието на депутатите се поставят и измененията в Закона за концесиите на второ четене. Народното събрание ще продължи работа по предложенията на БСП за преизчисляване на пенсиите, заложени в Кодекса за социално осигуряване.